Помимо происков нечистой силы Киев периодически переживает пики автотранспортных происшествий с особо тяжкими последствиями. Количество аварий в такие дни переваливает за десяток. Затем наступает относительное затишье, а спустя некоторое время ситуация повторяется. И хотя главная причина ДТП остается неизменной (грубое нарушение правил дорожного движения), трудно не заметить, что большинство аварий со смертельным исходом зачастую происходят в одних и тех же местах. Их в Киеве ровно тринадцать.
Над проспектом Ватутина словно тяготеет зловещий рок. Люди здесь гибнут чуть ли не со времени строительства магистрали, уже окрещенной в народе трассой смерти. Согласно статистике, каждая пятая жертва ДТП встречается со смертью именно здесь. Когда лет десять назад с моста в Десенку при загадочных обстоятельствах нырнул трактор Кировец, кто-то подметил: вдоль этого участка автомагистрали тянется урочище Черторой, не с ним ли связаны трагедии на проспекте?
Другое место концентрации дорожно-транспортных происшествий - на пересечении проспекта Науки со Столичным шоссе. Рядом - пресловутая Лысая гора и Ведьмин Яр.
Еще одна опасная точка - перекресток Харьковского шоссе и улицы Привокзальной - недалеко от Дарницкого кладбища. А с Жулянским путепроводом связано предание, будто этот участок земли когда-то отняли у священнослужителя, и он проклял здесь всякое строительство.
Сотрудники столичной Госавтоинспекции не склонны верить в потусторонние силы. Аварии объясняют интенсивностью движения, невнимательностью водителей и неосторожностью пешеходов, но затрудняются ответить, какая сила толкает людей перебегать оживленную магистраль в нескольких метрах от подземного перехода, причем в одном и том же месте? Да и выжившие в аварии водители иногда ссылаются на состояние полной отключки, мол, сами не понимают, как случилось то, что случилось. Или не помнят, что проезжали такой-то пешеходный переход или перекресток.
Московский мост вообще стал притчей во языцех. Одним из тех мест, которые водители называют своим четким термином — «чертово». Здесь то и дело возникают автомобильные пробки, происходят весьма странные ДТП. «Въезжают» друг в друга легковушки и грузовики, маршрутные такси и… танки! Так было в 2005 году, когда бронемашина, шедшая с учений, столкнулась на мосту, образовав многочасовой затор, сразу с несколькими автомобилями.
Для безопасности Московского моста, говорят, сделали все возможное: установили необходимые дорожные знаки, провели инструктаж по вопросам безопасности дорожного движения и даже освятили его в октябре прошлого года. Игумен Евстратий, который проводил освящение, в окружении журналистов и представителей Киевского патриархата прошелся по всей длине чертового места и щедро оросил его святой водой.
Ничего удивительного в этом нет. Московский, да и все остальные киевские мосты являются особыми зонами. Там сумасшедший уровень электромагнитных излучений. Экстрасенсы и мистики считают, что неблагополучные трассы проходят, как правило, по некогда существовавшим кладбищам или местам былых кровавых битв. Негативная энергия здесь концентрируется и буквально обрушивается на головы ничего не подозревающих людей.
Ученые трактуют происхождение этих страшных зон более определенно. Оно различно. Частично — естественное: так называемые геопатогенные зоны в местах разлома земной коры. Частично — искусственное: линии высоковольтных передач, ретрансляторы, генераторы, телерадиобашни. Однако и в том, и в другом случаях излучения эти отрицательно влияют на людей. Восемьдесят процентов дорожно-транспортных происшествий происходят по вине именно магнитных полей! Они создают особое напряжение, фактически превращая водителей в зомби. Из-за них у человека может возникнуть кратковременная потеря сознания — состояние, когда увиденное воспринимается мозгом неадекватно. Вследствие этого и происходят столкновения, наезды на пешеходов и другие случаи.
